2024全球动力电池十强揭晓：韩国比例跌破20%日本松下掉出前五

  2025年2月音讯：依据韩国商场调查与研究机构SNE Research发布的多个方面数据显现，上一年全球电动汽车（含油混、插混、纯电）动力电池装车总量到达894.4GWh（吉瓦时），同比增加27.2%。这首要得益于电动汽车销量的增加，2024年全球各国注册的电动汽车数量约为1763万辆，同比增加约26.1%。

  全球动力电池装机量前十名仍旧被中、韩、日三个国家的企业包办，商场占有率算计到达89.5%。松下是日本的“独苗”，从2023年第四跌至2024年第六，装车量同比削减18%至35.1GWh，市占率削减2.2个百分点至3.9%。高度依靠的特斯拉，2024共交给179万辆，同比下降1.1%，这是其全球交给量初次呈现负增加，天然影响到松下的成绩。

  韩国三大电池厂商——LG新能源、SK On和三星SDI，别离排名第三、第五、第七位。2024年商场占有率为18.5%，与2023年的23.1%比较，削减了4.6个百分点。

  因为欧美等地的电动汽车销量增速放缓，三家韩国企业面对严峻的应战。尤其是三星SDI（三星集团隶属企业），2024年装车量同比跌落10.6%。首要客户为宝马、Rivian和奥迪，其间，奥迪Q8 e-tron的销量下降，其对三星SDI电池搭载量同比下降30.9%。

  尽管LG新能源和SK On（SK集团旗下电池制作公司）的装车量同比别离增加1.3%和12.4%，但增速要低于我国企业不少，商场占有率不增反减，同比别离削减2.7个、0.5个百分点。

  比较之下，我国新能源汽车商场仍然红红火火，支撑着我国动力电池厂商的装车量一向增加。全球前十名有6家我国企业，别离为宁德年代（1）、比亚迪（2）、中创新航（4）、国轩高科（8）、亿纬锂能（9）、欣旺达（10），商场总占有率到达67.1%，同比提高3.7个百分点，改写了纪录。

  中创新航装机量同比增加16.6%至39.4GWh，上升两位排名第四，成为榜单中仅有排名提高的企业，不过商场占有率下滑0.4个百分点至4.4%，是仅有比例下滑的上榜中企。国内商场被蚕食是比例缩水的重要原因，为了应对应战，公司正活跃扩大产能。

  2025年2月5日，总投资150亿元、规划产能30GWh的中创新航福建厦门高功能锂电池项目开工。此前已宣告在葡萄牙建造零碳电池工厂估计年末投产，一期年产能15GWh。依据规划，估计到2030年公司总产能将打破1000GWh。

  宁德年代接连八年登顶全球榜首，上一年装车量到达339.3GWh，同比增加31.7%，市占率提高1.3个百分点至37.9%，超越2-5名总和，是接连四年成为全世界仅有一家占有30%以上商场占有率的动力电池制作商。客户包含上汽、吉祥、蔚来、抱负、宇通、小米、北汽等国内车企，特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰、群众、福特、现代、本田、沃尔沃等海外车企。

  近年来，宁德年代不断加码海外事务布局，2024年前三季度海外收入占比约三成。为满意海外主机厂商“就近配套”需求，上一年12月与Stellantis（斯特兰蒂斯）集团宣告在西班牙合资建厂，估计总投资额将到达40.38亿欧元。这将成为德国工厂、匈牙利工厂之后，其在欧洲的第三座生产基地。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  特朗普签行政令，“国家紧急状态”延伸1年，清晰指向俄罗斯！泽连斯基：苏梅市遭袭，31人逝世

  牛弹琴：中方深夜回应美国偷摸豁免 三句线岁的朱祺琪又有新身份 上一年刚破格晋升为教授

  牛弹琴：中方深夜回应美国偷摸豁免 三句线岁的朱祺琪又有新身份 上一年刚破格晋升为教授

  远超PS4！玩家数据比照Switch2处理器功能分数、和PS5距离并不大